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英国建設業界の景気低迷は3月に鈍化し、住宅建設工事と新規受注の減少が影響

英国の建設業界は3月も引き続き低迷したが、そのペースは「やや緩やか」だった。中東戦争の影響で燃料、輸送、原材料価格が高騰する中、住宅建設と新規受注は減少した。 S&Pグローバル英国建設業PMIは前月の44.5から45.6に上昇した。これはInvesting.comの市場予想43.6を上回る数値である。S&Pグローバルが水曜日に発表した企業景況調査データによると、この改善にもかかわらず、最新の数値は15ヶ月連続で中立水準の50を下回っている。 商業、土木、住宅建設の各セグメントはいずれも活動水準が低下したが、2026年2月と比較すると低下幅は縮小した。住宅建設の活動は他の2つのセグメントよりも速いペースで減少した一方、土木建設の活動の減少幅は2025年5月以来最も小幅だった。これは、一部の企業が特にエネルギー分野におけるインフラ工事の緩やかな回復を報告したためである。 2026年3月、建設業界全体の新規受注額も減少しました。これは、戦争に起因する世界経済の不確実性が顧客の信頼感を低下させたため、新規工事量が減少したことが原因です。減少率は4ヶ月ぶりの速さとなりました。 一方、サプライヤーの納期も悪化しました。国際輸送の遅延により、サプライヤーの平均リードタイムは2025年7月以来初めて長期化しました。 「3月のデータは、建設活動の短期的な見通しが厳しいことを示唆しています。新規受注総額は過去6年間で最も急激な減少率を記録しました。調査回答者は、中東での戦争勃発を受けて、消費者信頼感の脆弱化と投資判断の遅れについて言及しました」と、S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスの経済担当ディレクター、ティム・ムーア氏は述べています。「さらに、燃料サーチャージと輸送コストの上昇が、投入コストインフレ率の急上昇につながり、3年以上ぶりの高水準となりました。2月以降のコストインフレ率の月間加速は、約30年にわたるデータ収集の中で最大となっています。」 今後の見通しとしては、2026年の事業活動に対する期待は全体的に依然として楽観的であったものの、インフレ見通し、借入コストの上昇、そして長期化する可能性のある戦争への懸念から、企業間の楽観度は3カ月ぶりの低水準に落ち込んだ。

-- 英国の建設業界は3月も引き続き低迷したが、そのペースは「やや緩やか」だった。中東戦争の影響で燃料、輸送、原材料価格が高騰する中、住宅建設と新規受注は減少した。 S&Pグローバル英国建設業PMIは前月の44.5から45.6に上昇した。これはInvesting.comの市場予想43.6を上回る数値である。S&Pグローバルが水曜日に発表した企業景況調査データによると、この改善にもかかわらず、最新の数値は15ヶ月連続で中立水準の50を下回っている。 商業、土木、住宅建設の各セグメントはいずれも活動水準が低下したが、2026年2月と比較すると低下幅は縮小した。住宅建設の活動は他の2つのセグメントよりも速いペースで減少した一方、土木建設の活動の減少幅は2025年5月以来最も小幅だった。これは、一部の企業が特にエネルギー分野におけるインフラ工事の緩やかな回復を報告したためである。 2026年3月、建設業界全体の新規受注額も減少しました。これは、戦争に起因する世界経済の不確実性が顧客の信頼感を低下させたため、新規工事量が減少したことが原因です。減少率は4ヶ月ぶりの速さとなりました。 一方、サプライヤーの納期も悪化しました。国際輸送の遅延により、サプライヤーの平均リードタイムは2025年7月以来初めて長期化しました。 「3月のデータは、建設活動の短期的な見通しが厳しいことを示唆しています。新規受注総額は過去6年間で最も急激な減少率を記録しました。調査回答者は、中東での戦争勃発を受けて、消費者信頼感の脆弱化と投資判断の遅れについて言及しました」と、S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスの経済担当ディレクター、ティム・ムーア氏は述べています。「さらに、燃料サーチャージと輸送コストの上昇が、投入コストインフレ率の急上昇につながり、3年以上ぶりの高水準となりました。2月以降のコストインフレ率の月間加速は、約30年にわたるデータ収集の中で最大となっています。」 今後の見通しとしては、2026年の事業活動に対する期待は全体的に依然として楽観的であったものの、インフレ見通し、借入コストの上昇、そして長期化する可能性のある戦争への懸念から、企業間の楽観度は3カ月ぶりの低水準に落ち込んだ。