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加拿大豐業銀行預測,2026年第一季銷售量維持穩定後,加拿大新車銷售量將於今年逐步成長,2027年達到高峰。

根據加拿大豐業銀行(Scotiabank)的數據,Omdia提供的數據顯示,3月加拿大汽車銷售經季節性調整後的年化率(SAAR)較上季小幅下降0.1%,至181萬輛。 由於1月和2月的數據向上修正,第一季平均銷量為179萬輛(SAAR),高於先前預期,但仍比2025年第四季下降0.2%。 Omdia提供的數據顯示,3月未經季節性調整(NSA)的銷量為17.06萬輛,年減7.8%,但與去年同期相比有所回落。去年年初銷售相對強勁,之後新加徵的關稅開始擾亂全球貿易。 經季節性調整後的新車銷售與往年同期相比,第一季銷量年減6.5%,較去年同期下降2.3%。 加拿大豐業銀行表示,近期經季節性調整後的新車銷售下滑可能已經觸底,因為過去兩個月的銷售成長已與歷史趨勢相符。然而,最終結果仍需時間檢驗,因為仍有許多因素會影響需求。 加拿大1月和2月的整體就業水準有所下降,失業率在6.7%的三個月移動平均值附近橫盤整理。由於中東衝突持續,全球油價居高不下,預計將推高整體通膨。加拿大央行將密切關注投入成本上漲是否會影響核心通膨。 儘管加拿大央行估計油價上漲可能對加拿大國內生產毛額成長略有利好,但短期內更高的加油成本可能會抑制汽車需求。同時,新的聯邦電動車價格承受能力計畫可能會在未來幾個月內提振電動車的銷售。 加拿大豐業銀行預測,今年加拿大輕型車的銷售量將達到181萬輛。該行預計,需求將在今年和明年逐步改善,到2027年將增至187萬輛,但鑑於高企且波動劇烈的油價給前景蒙上了一層不確定性。

-- 根據加拿大豐業銀行(Scotiabank)的數據,Omdia提供的數據顯示,3月加拿大汽車銷售經季節性調整後的年化率(SAAR)較上季小幅下降0.1%,至181萬輛。 由於1月和2月的數據向上修正,第一季平均銷量為179萬輛(SAAR),高於先前預期,但仍比2025年第四季下降0.2%。 Omdia提供的數據顯示,3月未經季節性調整(NSA)的銷量為17.06萬輛,年減7.8%,但與去年同期相比有所回落。去年年初銷售相對強勁,之後新加徵的關稅開始擾亂全球貿易。 經季節性調整後的新車銷售與往年同期相比,第一季銷量年減6.5%,較去年同期下降2.3%。 加拿大豐業銀行表示,近期經季節性調整後的新車銷售下滑可能已經觸底,因為過去兩個月的銷售成長已與歷史趨勢相符。然而,最終結果仍需時間檢驗,因為仍有許多因素會影響需求。 加拿大1月和2月的整體就業水準有所下降,失業率在6.7%的三個月移動平均值附近橫盤整理。由於中東衝突持續,全球油價居高不下,預計將推高整體通膨。加拿大央行將密切關注投入成本上漲是否會影響核心通膨。 儘管加拿大央行估計油價上漲可能對加拿大國內生產毛額成長略有利好,但短期內更高的加油成本可能會抑制汽車需求。同時,新的聯邦電動車價格承受能力計畫可能會在未來幾個月內提振電動車的銷售。 加拿大豐業銀行預測,今年加拿大輕型車的銷售量將達到181萬輛。該行預計,需求將在今年和明年逐步改善,到2027年將增至187萬輛,但鑑於高企且波動劇烈的油價給前景蒙上了一層不確定性。