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傑富瑞稱,Transurban集團3月份的交通流量反映了戰爭的影響

傑富瑞週四發布的一份報告指出,Transurban集團(ASX:TCL)3月份的平均每日交通量(ADT)反映出墨爾本和布里斯班面臨壓力,顯示高油價和疲軟的消費環境導致需求彈性增加。 但這家股票研究公司表示,北美和雪梨的交通量成長率更高,重型車輛的交通量成長也高於小型車輛,從而在一定程度上抵消了收入損失。 傑富瑞預計,3月墨爾本的平均每日交通量將下降3.3%,布里斯本下降0.3%,雪梨成長0.7%,北美成長8.4%。 這家股票研究公司調整了2026財年下半年的交通量預測,以反映第三財季的實際數據以及對整個財年交通量的最新預期。報告稱,預計墨爾本和布里斯班的交通量成長將比先前預期的更為溫和。 「2026年第三季的客流量成長低於我們2026年下半年的成長預期,」該公司表示。 “儘管Transurban在定價方面採取了通膨保護措施,但客流量下降加上利率上升確實會產生影響。” 傑富瑞維持對該公司的「持有」評級,但將目標股價從13.86澳元下調至13.69澳元。 Transurban的股價在上週五的交易中下跌了近3%。

-- 傑富瑞週四發布的一份報告指出,Transurban集團(ASX:TCL)3月份的平均每日交通量(ADT)反映出墨爾本和布里斯班面臨壓力,顯示高油價和疲軟的消費環境導致需求彈性增加。 但這家股票研究公司表示,北美和雪梨的交通量成長率更高,重型車輛的交通量成長也高於小型車輛,從而在一定程度上抵消了收入損失。 傑富瑞預計,3月墨爾本的平均每日交通量將下降3.3%,布里斯本下降0.3%,雪梨成長0.7%,北美成長8.4%。 這家股票研究公司調整了2026財年下半年的交通量預測,以反映第三財季的實際數據以及對整個財年交通量的最新預期。報告稱,預計墨爾本和布里斯班的交通量成長將比先前預期的更為溫和。 「2026年第三季的客流量成長低於我們2026年下半年的成長預期,」該公司表示。 “儘管Transurban在定價方面採取了通膨保護措施,但客流量下降加上利率上升確實會產生影響。” 傑富瑞維持對該公司的「持有」評級,但將目標股價從13.86澳元下調至13.69澳元。 Transurban的股價在上週五的交易中下跌了近3%。