-- 水曜日の正午の取引で、原油先物価格は下落した。米国とイランの間で2週間の停戦合意が成立したことで、供給途絶への懸念が和らぎ、ホルムズ海峡の再開への期待が高まったためだ。 期近のWTI原油先物価格は15.81%下落し、1バレル95.81ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は12.89%下落し、1バレル95.22ドルとなった。 米エネルギー情報局(EIA)が水曜日に発表した週報によると、4月3日までの週の米国の原油在庫は310万バレル増加し、4億6470万バレルとなった。原油在庫は現在、この時期の過去5年間の平均を約2%上回っている。 トランプ大統領は水曜日、イランがホルムズ海峡の「完全かつ即時で安全な」通行を認めることを条件に、イランのインフラに対する攻撃計画を2週間停止することで合意したと述べた。 「今後の価格動向は、協議が恒久的な合意とホルムズ海峡の航行の持続的な正常化につながるかどうかにかかっており、今週後半の交渉中は価格変動が続く可能性が高い」とINGのストラテジストは述べた。 しかし、海峡を通過する船舶の状況はまちまちだ。 船舶追跡会社によると、最終的な和平合意の内容に疑問が残る中、停戦から12時間経過しても、ホルムズ海峡を通過する船舶の総数は増加していない。マリン・トラフィックによると、イランが停戦合意の一環として海峡の再開に同意して以来、ホルムズ海峡を通過した船舶は2隻のみだ。 水曜日、イランはラバン製油所への攻撃とイスラエルによるレバノン攻撃への報復として、ホルムズ海峡を封鎖し、アラビア湾を越えて数十発のミサイルを発射した。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、イランへの攻撃が停止すれば、テヘランは反撃を停止し、軍と連携して「技術的な制約を十分に考慮した上で」安全な航行を提供すると述べた。 しかし、水曜日の記者会見で、ホワイトハウスのカロライン・リービット報道官は、船舶交通量の増加が確認されており、米国は海峡を継続的に監視していると述べた。 停戦によって戦略的に重要なこの水路を通る航行の機会が生まれたものの、航行量は依然として条件付きであり、運用上の制約を受けている。 Kplerのストラテジストによると、アラビア湾には依然として約187隻のタンカーに積載された1億7200万バレルの原油と石油製品が海上に残っている。 アナリストらは、その量の4分の3は原油とコンデンセートであり、VLCC(超大型原油タンカー)に集中しており、サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦からの高硫黄・中硫黄原油が大部分を占めていると指摘した。
米国原油最新情報:米イラン停戦を市場が重く見て先物価格が下落
水曜日の正午の取引で、原油先物価格は下落した。米国とイランの間で2週間の停戦合意が成立したことで、供給途絶への懸念が和らぎ、ホルムズ海峡の再開への期待が高まったためだ。 期近のWTI原油先物価格は15.81%下落し、1バレル95.81ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は12.89%下落し、1バレル95.22ドルとなった。 米エネルギー情報局(EIA)が水曜日に発表した週報によると、4月3日までの週の米国の原油在庫は310万バレル増加し、4億6470万バレルとなった。原油在庫は現在、この時期の過去5年間の平均を約2%上回っている。 トランプ大統領は水曜日、イランがホルムズ海峡の「完全かつ即時で安全な」通行を認めることを条件に、イランのインフラに対する攻撃計画を2週間停止することで合意したと述べた。 「今後の価格動向は、協議が恒久的な合意とホルムズ海峡の航行の持続的な正常化につながるかどうかにかかっており、今週後半の交渉中は価格変動が続く可能性が高い」とINGのストラテジストは述べた。 しかし、海峡を通過する船舶の状況はまちまちだ。 船舶追跡会社によると、最終的な和平合意の内容に疑問が残る中、停戦から12時間経過しても、ホルムズ海峡を通過する船舶の総数は増加していない。マリン・トラフィックによると、イランが停戦合意の一環として海峡の再開に同意して以来、ホルムズ海峡を通過した船舶は2隻のみだ。 水曜日、イランはラバン製油所への攻撃とイスラエルによるレバノン攻撃への報復として、ホルムズ海峡を封鎖し、アラビア湾を越えて数十発のミサイルを発射した。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、イランへの攻撃が停止すれば、テヘランは反撃を停止し、軍と連携して「技術的な制約を十分に考慮した上で」安全な航行を提供すると述べた。 しかし、水曜日の記者会見で、ホワイトハウスのカロライン・リービット報道官は、船舶交通量の増加が確認されており、米国は海峡を継続的に監視していると述べた。 停戦によって戦略的に重要なこの水路を通る航行の機会が生まれたものの、航行量は依然として条件付きであり、運用上の制約を受けている。 Kplerのストラテジストによると、アラビア湾には依然として約187隻のタンカーに積載された1億7200万バレルの原油と石油製品が海上に残っている。 アナリストらは、その量の4分の3は原油とコンデンセートであり、VLCC(超大型原油タンカー)に集中しており、サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦からの高硫黄・中硫黄原油が大部分を占めていると指摘した。