Financial Wire

3 Vessels Under US Sanctions Pass Through Hormuz Strait Despite US Blockade, Reuters Analysis Shows

-- Three vessels under US sanctions have passed through the Strait of Hormuz since the US blockade on vessels calling at Iranian ports began on April 13, according to shipping data cited by Reuters Tuesday.

The Iran-linked tankers were not heading to Iranian ports, hence were not covered by the blockade that began at 10 a.m. EDT on Monday, according to the report.

LSEG data cited by the news agency showed that the latest vessel moving through the Strait was Panama-flagged Peace Gulf. The medium-range tanker was heading to the UAE's Hamriyah port.

Kpler data reportedly showed that Peace Gulf typically moves Iranian naphtha to other Middle Eastern ports for export to Asia.

Prior to this, handy tanker Murlikishan, formerly known as MKA and reportedly involved in the Russian and Iranian oil trade, was seen heading to Iraq to load fuel oil on April 16.

China-bound tanker Rich Starry was the first to exit the Strait on Tuesday, having loaded 250,000 barrels of methanol from the UAE's Hamriyah port.

Both the tanker and its owner Shanghai Xuanrun Shipping were placed under US sanctions for links to the Iranian oil trade.

The US Department of the Treasury's Office of Foreign Assets Control, responsible for enforcing economic and trade sanctions, did not immediately respond to' request for comment.

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Asia Markets

受中东冲突持续影响，沙特证券交易所（Tadawul）股价本周开盘走低。

周日，受美伊脆弱的停火协议最新进展引发市场震荡，沙特证券交易所综合指数（Tadawul All Share Index）收跌0.78%。 路透社报道称，霍尔木兹海峡在重新开放一天后再次关闭。此前，伊朗指责美国封锁其港口违反了停火协议，随后该海峡再次被封锁。 此外，双方表示，旨在结束冲突的谈判正在取得进展。然而，伊朗副外长赛义德·哈提卜扎德指出，双方尚未确定下一轮面对面会谈的具体日期。 哈提卜扎德表示：“我们现在的重点是敲定双方的谅解框架。我们不希望进行任何注定失败的谈判或会晤，以免成为新一轮冲突升级的借口。” “在我们就框架达成一致之前，我们无法确定日期……实际上，我们取得了显著进展。但对方采取的极端做法，试图让伊朗凌驾于国际法之上，阻碍了我们达成协议。” 在国内和企业方面，Maharah人力资源公司（SASE：1831）董事会提议，在2025年下半年派发每股0.13沙特里亚尔的中期现金股息，并通过红股发行将公司资本增至6亿里亚尔。这家人力资源和外包公司的股价收盘上涨0.16%。 展望本周，当地经济数据将于周一公布第一季度房地产价格指数和2月份短期商业指标统计数据，周四公布2月份进出口数据。

$^TASI$SASE:1831
Oil & Energy

伊朗重新开放霍尔木兹海峡，风险溢价下降，原油周价格下跌。

伊朗重新开放霍尔木兹海峡后，原油价格暴跌，提振了市场对美伊冲突将缓和并缓解全球能源市场动荡的乐观情绪。 西德克萨斯中质原油（WTI）周五收于每桶85.57美元，低于前一周的每桶95.63美元；布伦特原油期货结算价为每桶91.78美元，低于一周前的每桶94.36美元。 WTI期货本周下跌13.2%，布伦特原油价格下跌3.4%。 此次下跌源于美国和伊朗宣布，在以色列和黎巴嫩真主党之间为期10天的停火期间，霍尔木兹海峡将保持开放。 周五，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇宣布，在停火期间，霍尔木兹海峡将对商业航运开放，缓解了人们对全球石油运输可能中断的担忧。 “根据黎巴嫩停火协议，所有商船均可在霍尔木兹海峡通行，在停火剩余时间内完全开放，航行路线将按照伊朗伊斯兰共和国港口和海事组织此前公布的协调航线执行。”阿拉格奇在X网站上发帖称。 随后，美国总统唐纳德·特朗普周五在Truth Social网站上发帖称，伊朗已宣布霍尔木兹海峡“完全开放，可供所有船只通行”，并补充说，美国对伊朗港口的封锁仍然有效。 然而，分析人士警告称，不应将此视为持久的局势缓和，并指出停火协议的脆弱性。 “霍尔木兹海峡的开放得益于以色列和黎巴嫩之间的停火。然而，这只能被描述为一项临时且脆弱的协议。”麦格理资本全球战略主管维克托·什韦茨表示。 据报道，近日有五艘空油轮抵达伊朗阿拉伯湾港口并开始装载原油。与此同时，Kpler周五表示，包括与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）在达斯岛附近开展的液化天然气（LNG）项目相关的早期船舶活动，表明航运活动正在谨慎地恢复。 Vortexa分析师Claire Jungman周五告诉：“短期内，这更有可能改善物流，而不是创造新的供应。” 她补充说，许多原油只是被延误或排队等待，而不是被从市场上移除，因此重新开放应该有助于原油、液化石油气和液化天然气货物的运输恢复。 Rystad Energy的策略师在周五的一份报告中表示，油轮网络的正常化可能需要6-8周时间，保险公司和船东需要2-5周时间才能恢复运营，上游产量则需要2-6周时间才能恢复，这两者基本同时发生。 德国商业银行分析师表示，尽管战争溢价周五有所回落，但由于全球仍在努力应对中东基础设施的损失，长期前景依然看涨。 国际能源署证实了巨大的“亚洲供应缺口”，报告称3月份波斯湾没有装载任何新的油轮。 与此同时，彭博社周五的分析显示，在霍尔木兹海峡重新开放的消息公布后，北海原油价格下跌约7美元/桶，布伦特原油价格暴跌13%至约86美元/桶。 彭博社的分析还指出，在标普全球运营的普氏能源资讯定价窗口中，北海主要原油等级和美国WTI中级原油价格也下跌了5-7美元/桶，反映出消息公布后市场情绪的急剧转变。 分析补充道，WTI Midland原油对布伦特原油的溢价收窄至每桶10.40美元，为本月最低水平，较4月14日的峰值下跌超过50%。 本月早些时候，布伦特原油价格相对于北海现货原油价格处于现货溢价状态。然而，新的进展反映出现货风险溢价和实物价差的下降。 摩根大通分析师表示：“现货原油价格——指现货原油价格而非6月期货价格——已从4月7日的每桶144美元大幅下跌至目前的每桶116美元左右。” 与此同时，据报道，国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，恢复中东冲突造成的能源产量损失需要两年时间。 供应方面，美国能源信息署周三发布的周报显示，截至4月10日当周，美国原油库存减少90万桶，至4.638亿桶。 美国能源信息署（EIA）表示，目前原油库存比五年同期平均水平高出约1%。 贝克休斯公司（BKR）周五公布的数据显示，截至4月17日当周，美国石油钻井平台数量较前一周减少1座，从411座降至410座。而一年前同期，美国石油钻井平台数量为473座。 北美油气钻井平台总数（未来产量水平的关键早期指标）较前一周减少7座，从680座降至673座。 美国商品期货交易委员会（CFTC）周五发布的最新交易商持仓报告显示，截至4月14日当周，WTI原油期货和期权市场的基金经理维持了净多头头寸。 数据显示，资金管理人报告的多头头寸为 226,150 个，比 4 月 7 日增加了 3,059 个，而空头头寸减少了 3,347 个，至 81,907 个。

$BKR
Oil & Energy

受美伊外交信号疲软的影响，美国天然气基本面承压，周跌幅扩大。

由于库存积压，美国天然气期货价格连续第二周下跌，而库存积压的原因是产量相对强劲，且淡季需求疲软。 近月合约价格本周跌至每百万英热单位2.68美元，低于4月10日的2.72美元/百万英热单位。 Pinebrook Energy Advisors在一份每日报告中指出：“尽管短期市场整体仍偏空，但本周天然气期货的交易区间异常狭窄，波动性有限。” 本周伊始，有报道称美国封锁了霍尔木兹海峡。上周五，美国总统特朗普和伊朗官员发表声明，表示该水道将保持开放。据报道，双方计划在周末举行进一步会谈。 彭博社分析称，这一消息引发了石油市场的暴跌，并导致包括美国天然气合约在内的能源相关基金立即出现资金外流。尽管美国天然气的短期供需前景基本保持不变，但仍出现了这一趋势。 唐纳德·特朗普总统在Truth Social网站上发帖称，伊朗已宣布霍尔木兹海峡“完全开放，可供全面通行”。 美国能源信息署（EIA）发布的《每周天然气库存补充报告》显示，截至4月15日当周，2026年5月交割的纽约商品交易所（Nymex）天然气期货合约价格下跌0.11美元，至2.61美元/百万英热单位（MMBtu），而前一周为2.72美元/百万英热单位。 EIA数据显示，截至4月15日当周，天然气现货价格下跌0.05美元，至2.75美元/百万英热单位，而前一周为2.80美元/百万英热单位。此次下跌主要归因于居民和商业部门的需求下降了31%，至每日64亿立方英尺。 大多数区域枢纽的现货价格波动较大，从瓦哈枢纽（Waha Hub）下跌4.38美元/百万英热单位到阿尔冈昆城门（Algonquin Citygate）上涨0.23美元/百万英热单位不等。 本周西部各枢纽天然气价格基本持平，大部分地区交易价格在每百万英热单位（MMBtu）1美元左右。西北萨马斯和南加州边境地区的价格低于这一水平，主要原因是需求疲软，且气温平均为华氏56.9度。 美国能源信息署（EIA）报告称，截至4月10日当周，天然气净流入量为590亿立方英尺（Bcf），高于前一周的500亿立方英尺，使天然气总库存达到19700亿立方英尺。 去年同期，EIA报告的净流入量为220亿立方英尺，而过去五年同期平均净流入量为380亿立方英尺。根据Investing.com汇编的数据，本周的数据也高于此前预测的550亿立方英尺。 目前天然气总库存为19700亿立方英尺（Bcf），比去年同期高出1260亿立方英尺，增幅7%；比五年同期平均水平高出1080亿立方英尺，增幅6%。 截至4月10日当周，所有地区的天然气库存均有所增加，其中中南部地区的增幅最大，达320亿立方英尺，使其总库存达到8390亿立方英尺。美国能源信息署（EIA）报告称，山区和太平洋沿岸地区的增幅分别为20亿立方英尺和60亿立方英尺。 据Pinebrook Energy Advisors预测，由于全国大部分地区受天气影响需求疲软，天然气库存增幅应会“至少持续到4月底”。 本月大部分时间的天气预报都较为悲观，但情况可能会有所转变。据美国国家气象局预测，4月24日至30日期间，美国中部大片地区的气温预计将低于正常水平。 本周共有35艘液化天然气运输船离开美国港口，低于前一周的37艘。这些船舶的总运力为1330亿立方英尺（Bcf），比前一周减少了70亿立方英尺。 与此同时，根据贝克休斯公司周五公布的数据，截至4月17日当周，美国天然气钻井平台数量减少了2座，从前一周的127座降至125座。而一年前，美国共有106座天然气钻井平台在运营。 北美油气钻井平台总数（未来产量水平的关键早期指标）减少了7座，从前一周的680座降至673座。 在国际市场上，截至4月15日当周，欧洲TTF天然气平均价格为每百万英热单位（MMBtu）15.23美元，比前一周下降了1.65美元。日韩原油期货均价为每百万英热单位19.38美元，比前一周下跌约0.47美元/百万英热单位。

$BKR