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RBC表示，Badger Meter第一季度业绩不及预期，收入出现低迷。

-- 加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周一在一份电子邮件报告中指出，由于项目进度不利以及订单交付业务放缓，Badger Meter (BMI) 第一季度运营业绩“令人失望”，未达预期。 RBC指出，BMI营收同比下降9%，低于市场普遍预期的3%增长。同时，管理层将全年有机增长预期从低于其长期高个位数百分比的目标下调至与去年持平，并预计第二季度业绩将进一步下滑。 报告称，四个大型高级计量基础设施（AMI）部署项目的逐步停止，恰逢九个项目积压，这些项目要到下半年才能交付，这导致上半年出现“营收空档期”，掩盖了其长期强劲的市场表现。 然而，这家投资公司表示，“这九个大型积压项目中有七个代表着市场份额的增长，客户正从竞争对手的产品转向Badger的蜂窝AMI。” RBC 将 Badger Meter 2026 年的每股收益预期下调了 0.45 美元至 4.65 美元。RBC 维持对 Badger Meter 的“跑赢大盘”评级，但将其目标股价从 197 美元下调至 169 美元。

Price: $116.51, Change: $+0.97, Percent Change: +0.84%

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Raymond James 將 SmartFinancial 的目標股價從 47 美元上調至 50 美元，理由是“東南地區的成長故事依然完好”，並維持強力買入評級。

根據FactSet調查的分析師報告，SmartFinancial (SMBK) 的平均評級為“增持”，平均目標價為43.38美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $43.22, Change: $+0.84, Percent Change: +1.98%

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Research

研究快訊：CFRA在宣布收購Kelonia後維持對禮來股票的買入評級

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們維持目標價1,225美元，相當於2027年每股盈餘預期值的29倍，低於禮來公司（LLY）過去五年的平均本益比。我們維持2026年每股收益預期34.71美元，並將2027年每股收益預期從42.12美元上調至42.22美元。禮來公司今天宣布將以最高70億美元收購Kelonia Therapeutics，以獲得其iGPS平台。該平台能夠開發體內CAR-T療法，透過單次靜脈輸注即可重編程T細胞，從而在體內對抗癌症。 Kelonia的主要候選藥物KLN-1010可針對多發性骨髓瘤中的BCMA，多發性骨髓瘤是美國第二常見血液癌症。同樣，禮來公司（LLY）在2月宣布以高達10億美元的價格收購Orna Therapeutics，以獲得其環狀RNA平台。與傳統的mRNA相比，該平台能夠實現更持久的蛋白質表現、更低的免疫原性以及更大的基因有效載荷。我們認為，這些收購體現了禮來公司利用GLP-1現金流建立多元化產品線的策略，涵蓋腫瘤學、自體免疫疾病和下一代治療模式等領域。

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Sectors

最新消息：伊朗再次封鎖霍爾木茲海峽，WTI原油價格飆升

週一，美國拒絕解除對伊朗港口的封鎖，並開火扣押了一艘伊朗貨船，伊朗隨後再次關閉霍爾木茲海峽，西德克薩斯中質原油（WTI）價格應聲上漲6.9%。 5月交割的WTI原油期貨價格上漲5.76美元，收在每桶89.61美元；6月交屋的布蘭特原油期貨價格上漲4.74美元，收在每桶95.12美元。 上週五，伊朗短暫重新開放霍爾木茲海峽，導致油價暴跌。霍爾木茲海峽是波斯灣國家供應的全球20%石油需求的咽喉要道。然而，由於美國拒絕解除對伊朗港口的封鎖，伊朗隨後再次拒絕允許船隻通過該水道。 美國將派遣談判代表前往巴基斯坦進行和平談判。伊朗尚未公開表示將出席談判，但《華爾街日報》報道稱，巴基斯坦已被告知將派遣官員參加談判。兩國之間的停火協議將於明天到期，美國總統川普再次威脅稱，除非達成協議，否則將攻擊伊朗的民用基礎設施。 「交易員們週末開始時以為伊朗已經重新開放了霍爾木茲海峽，但幾個小時後，伊朗伊斯蘭革命衛隊聲稱美國封鎖與伊朗有關的船隻違反了將於週二到期的停火協議，海峽隨即再次被有效關閉。美國海軍向一艘伊朗船隻開火並將其扣押後，油價進一步上漲，這進一步削弱了人們對近期外交進展的信心。」近期外交進展的信心。 霍爾木茲海峽的關閉造成了有史以來最大的能源供應衝擊，推高了原油現貨價格以及汽油和柴油價格，並導致航空燃料大規模短缺。 SEB Research 大宗商品首席分析師 Bjarne Schieldrop 寫道：「目前金融市場正忙於談判、改善和解決問題，而與此同時，現貨市場卻在日益惡化。由於運輸中斷、航程延長以及運費和保險成本高企，現貨石油流動仍然受到限制。」

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