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マレーシア統計局が金曜日に発表したデータによると、2月の失業率は前月と変わらず2.9%だった。 マレーシアの失業者数は、1月の50万9600人から2月には50万6800人に0.6%減少した。 一方、就業者数は0.1%増加して1679万人となり、就業率は68.8%で横ばいだった。 データによると、東南アジアのこの国の労働力人口は前月比0.1%増加して1730万人となり、労働力参加率は70.9%で横ばいだった。
マレーシア統計局が金曜日に発表したデータによると、2月のマレーシアの卸売・小売売上高は前年同月比5.3%増の1,563億リンギットとなった。 この成長は、小売売上高の7.7%増と卸売売上高の5.7%増によって牽引された。 一方、月間ベースでは売上高は2.2%減少した。 取引量指数では、卸売・小売売上高は前年同月比4.4%増の164.2ポイントとなった。これは、卸売売上高の6.2%増と小売売上高の5.4%増によって支えられた。 一方、月間ベースでは取引量指数は1.8%減少した。これは、自動車販売の11%減、卸売売上高の1.4%減、小売売上高の0.3%減が主な要因である。
ニュージーランドの燃料価格は、米ドル建て原油価格、精製マージン、国際輸送費、保険料、ニュージーランドドルの為替レート、国内燃料配送コスト、その他の卸売業者および小売業者のコストとマージンなど、国内外の様々な要因によって左右されているとANZ Researchは金曜日のレポートで述べた。4月3日時点の消費者が支払う全国平均週価格は、石油製品が1リットルあたり3.41ニュージーランドドル、ディーゼルが1リットルあたり3.53ニュージーランドドルだった。2022年のMarsden Point製油所の閉鎖に伴い、ニュージーランドの燃料供給は、原油と精製製品の混合輸入から精製燃料のみの輸入へと移行した。国内のガソリン需要は比較的安定している一方、ディーゼル需要は増加傾向にある。ニュージーランドに燃料を供給するアジアの石油精製所は、通常、原油の大部分をペルシャ湾から調達している。2025年の輸入ガソリンの98%以上は韓国、シンガポール、マレーシアから調達され、ディーゼル燃料とジェット燃料の輸入量の約90%は、韓国、シンガポール、日本、マレーシアからのものだった。2023年のニュージーランドにおける燃料最終消費量（テラジュール）のうち、ディーゼル燃料が59%、ガソリンが41%を占め、化石燃料の使用は道路輸送が最も多く、次いで農業、建設部門となっている。
3月の日本の銀行貸出残高は前年同月比4.8％増となり、2月の4.5％増から伸びが加速したと、金曜日に発表された政府の統計によって明らかになった。大手銀行、地方銀行、信用金庫の貸出残高は、合計で約667兆210億円となった。成長を牽引した大手銀行の融資残高が6.3％増加した一方で、地方銀行は4.3％の増加にとどまり、信用金庫の伸びについては1.4％と比較的緩やかなものとなった。
エレクトロ・オプティック・システムズ・ホールディングス（ASX:EOS）は、非常勤取締役のロバート・ニコルソン氏が3月30日に同社株を市場で購入した際、インサイダー情報を持っておらず、取引規定にも違反していないと、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は証券取引所からの問い合わせに対し、秘書役がニコルソン氏の取引依頼を受領後15分以内にCEOとCFOに転送しており、取引規定の要件を満たしていると回答した。 エレクトロ・オプティック・システムズはさらに、経営陣が当該取引を承認した時点で、その後発表されたノースロップ・グラマン社との700万ドルの契約締結および別の受注に関する最新情報については認識していなかったと付け加えた。 「これらの事項は、取締役会全体またはニコルソン氏に事前に提出された書類には記載されていませんでした」と同社は述べ、問題の発表は「取引が成立した後に作成され、2026年3月31日（火）の朝に最終決定された」と付け加えた。 エレクトロ・オプティック・システムズの株価は、直近の金曜日の取引で約2%下落した。
ユーロズ・ハートリーズは木曜日のレポートで、ボス・エナジー（ASX:BOE）は天候による操業停止とハネムーン・ウラン・プロジェクトの計画的な操業停止により、3月期の生産量が減少する見込みだが、6月期には力強く回復すると予測していると述べた。 ユーロズ・ハートリーズは、操業上の構造的な問題ではなく、一時的なタイミングによる操業停止を理由に、3月期の酸化ウラン生産量予測を26万ポンドに下方修正した。これは前回の予測から35%の減少となる。 同社は、3月期の操業停止後、操業が正常化するにつれて、6月期の生産量は増加し、過去最高となる49万ポンドの生産量予測の下限に近づくと予想している。 同社は、3月期の酸化ウラン販売量を33万8000ポンドと予測しており、これは生産量とほぼ同水準で、平均販売価格は1ポンドあたり77ドルとなる見込みだ。これには、既存契約に基づく約12万5000ポンドが含まれる。6月期も同程度の販売量が見込まれる。 同社は、当四半期の連結売上高を約3,800万豪ドル、金利・税金・減価償却費・償却費控除前利益（EBITDA）を1,600万豪ドルと見込んでおり、期末の現金残高は4,900万豪ドルと予測している。 同社は、グールド・ダム鉱床とジェイソン鉱床における最新の資源量推定値について、ウラン含有量は増加したものの品位は低下しており、第2四半期の予備調査を控えて長期的な成長余地は維持されていると強調した。 ユーロズ・ハートリーズは、ボス・エナジーの投資判断を「ホールド」に据え置き、目標株価を1.95豪ドルから1.80豪ドルに引き下げた。
日本最大の石油・ガス探査会社である INPEX（TKO：1605）は、イラン・中東戦争の影響によるアラブ首長国連邦（UAE）でのプロジェクトの遅延を受け、中東への投資計画を見直していると、Nikkei Asiaが金曜日に上田 隆之社長の発言を引用して報じた。同社は代わりに、東南アジア、特にインドネシアとマレーシアにおける資源開発機会を評価しており、稼働中の油田・ガス田から初期段階のプロジェクトまで、具体的なプロジェクトの検討を開始したと同通信社は伝えている。INPEXは年間成長予算8500億円のうち最大3000億円をアブダビ向けに確保していたが、地域情勢の不安定化が続く場合は、これらの資金を他の地域に振り向ける可能性があると、上田社長は述べた。同氏は、東南アジアが日本に近いことが大きな利点だと指摘した。同社は現在、日量約50万バレルの原油を供給しており、これは日本の輸入量の約20%に相当する。そのうち3分の2はアブダビ産となっているものの、ホルムズ海峡の事実上の閉鎖により、UAEからの輸出の一部が阻害され、生産量も大幅に減少したと報告書は述べている。アブダビの主要施設は深刻な被害を受けていないものの、イラン内戦により、インペックスの同地における生産拡大計画の遅延リスクが高まっている、と報告書は付け加えた。
インドネシア銀行が発表した最新の消費者調査によると、3月のインドネシア消費者信頼感指数は122.9で、前月の125.2から低下したものの、依然として楽観的な水準を維持している。 インドネシア銀行は、消費者の現状および将来の経済状況に対する認識が堅調であることから、消費者心理は依然として安定していると述べた。 同行によると、現在の経済状況指数は115.4で横ばい、消費者期待指数は130.4だった。
ベンディゴ銀行のチーフエコノミスト、デビッド・ロバートソン氏は、オーストラリア準備銀行（RBA）が5月の政策金利を据え置くと予想しているが、8月には年内3度目の利上げが行われる可能性が高いと、同行が金曜日に発表したレポートで述べている。 米国とイランの間で2週間の停戦が成立したにもかかわらず、ホルムズ海峡の通行が再開されるまでは、原油価格をはじめとする主要な工業製品や商業製品の価格は高止まりすると予想される。 ロバートソン氏によると、オーストラリアでは中東紛争の影響によるインフレは、ガソリンとディーゼル燃料の価格上昇という形で現れている。あらゆるエネルギー危機にはスタグフレーションのリスクが伴い、今回の紛争もその期間次第では同様のリスクを抱えていると同氏は付け加えた。 2月のコアインフレ率はわずか3.3%で、3月のデータはわずかに上昇するにとどまる見込みだ。家計支出は2月は比較的堅調に推移し、3月は燃料費が増加すると予想される一方、裁量支出は第2四半期に減少するとロバートソン氏は述べた。 「オーストラリア準備銀行（RBA）は5月初旬に、原油危機とその関連混乱によって需給バランスが危険なほど崩れるかどうかを判断する必要があるだろう」と彼は指摘した。 ASX200を含む世界の主要株価指数は、わずか1ヶ月ほど前に記録した最高値から6～8％下落している。
金曜日の取引開始時、日本株は上昇したものの、週末に予定されている米イラン交渉を目前に控え、中東の停戦が不安定な状況にあることから、投資家の心理は依然として慎重だった。日経平均株価は、寄り付き時点で0.7％（370.5円）高の5万6265.77円となった。ドナルド・トランプ大統領が、戦略的に重要だが事実上封鎖されているホルムズ海峡を通過する船舶への課金についてイランに警告を発したことを受け、原油価格は約1％上昇し、1バレル当たり97ドルをわずかに下回る水準まで上昇した。一方、複数の報道によると、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、主にテヘランと結託するヒズボラの武装解除を目的として、レバノンとの直接対話を行うことに合意した。2025年第4四半期の米国の経済成長率が当初予測より鈍化したことが経済指標で明らかになる一方、アジア開発銀行は、たとえ原油価格が安定していても、中東紛争が製造業や観光業に及ぼす波及効果によってアジアの経済成長も鈍化する可能性が高いと警告した。アジア開発銀行（ADB）は、香港、日本、シンガポール、台湾での減速を背景に、アジア・太平洋地域の先進国の成長率が昨年の2.5％から2026年には2.2％へと鈍化すると予測する一方で、アジアの開発途上国のインフレ率については、主にエネルギーコストの上昇により2025年の3.0％から今年は3.6％へと加速すると見込んでいる。
ジェフリーズは木曜日のレポートで、トランスアーバン・グループ（ASX:TCL）の3月の平均日交通量（ADT）はメルボルンとブリスベンで圧力を受けており、燃料価格の高騰と消費環境の軟化による需要弾力性の高まりを示していると述べた。 しかし、北米とシドニーでは交通量の伸びが良好で、大型車の交通量の伸びが乗用車の伸びを上回っていることも収益の一部を相殺していると、同証券会社は指摘した。 ジェフリーズは3月の基礎ADTを、メルボルンでマイナス3.3%、ブリスベンでマイナス0.3%、シドニーでプラス0.7%、北米でプラス8.4%と予測している。 同証券会社は、2026年度下半期の交通量予測を、第3四半期の実績と通期の交通量に関する最新の見通しを反映して修正し、メルボルンとブリスベンの伸びは以前の予想よりも鈍化すると予測している。 「2026年第3四半期の交通量増加は、当社が予測していた2026年下半期の成長率を下回った」とジェフリーズは述べた。「トランスアーバンは価格設定にインフレ対策を講じているものの、交通量の減少と金利上昇が影響を及ぼしている」。 ジェフリーズは同社の投資判断を「ホールド」に据え置いたものの、目標株価を13.86豪ドルから13.69豪ドルに引き下げた。 トランスアーバンの株価は、直近の金曜日の取引で約3%下落した。
政府が金曜日に発表したデータによると、日本の3月の生産者物価は燃料費と輸入コストの上昇を主因として上昇し、企業財物価指数は前月比0.8％、前年同月比2.6％上昇した。 輸出価格は前月比0.8％上昇、輸入価格は1.5％上昇し、石油、石炭、天然ガス価格の上昇を反映している。 生産者物価の上昇を牽引したのは石油・石炭製品で、前月比0.46ポイント上昇した。次いで化学品・関連製品が上昇した。 前年同月比では、輸出価格は13.3％上昇、輸入価格は7.9％上昇した。
ノルウェーの海底エンジニアリング・建設会社であるサブシー7（SUBC.OL）は木曜日、ブラジルの国営エネルギー大手ペトロブラス（PJXA.F）から、リオデジャネイロのセピア2プレソルトプロジェクトに関する12億5000万ドルの契約を獲得したと発表した。 この大型契約に基づき、サブシー7はセピア2油田のエンジニアリング、調達、製造、設置、試運転前サービスを提供する。 工事は水深2170メートルで行われ、17本の井戸と18本のライザーを備えたガス輸出ラインが建設される。同油田での操業開始は2029年を予定している。
政府が金曜日に発表したデータによると、日本の銀行貸出残高は3月に前年同月比4.8%増加し、2月の4.5%増から加速した。 大手銀行、地方銀行、信用金庫の貸出残高は合計約667兆210億円となった。 増加を牽引したのは大手銀行で、貸出残高は6.3%増加した。地方銀行も4.3%増加した。信用金庫は1.4%増と、伸び率はやや小幅にとどまった。
ジェフリーズは木曜日のレポートで、メソブラスト（ASX:MSB）が先日、今年度の研究開発デーを開催し、ライオンシル製品の展開状況などについて最新情報を提供したと述べた。 同投資会社は特に、メソブラストの2026年度純売上高見通し（1億1000万ドル～1億2000万ドル）と、米国におけるライオンシルの純売上高を倍増させる目標に注目した。 ジェフリーズによると、その他の注目すべき最新情報としては、承認が得られれば2028年第2四半期に米国で慢性腰痛治療薬を発売する可能性があること、そして今年第2四半期に成人ステロイド抵抗性急性GVHDの第3相臨床試験を開始することが挙げられる。 同投資会社は、慢性腰痛治療薬の売上高開始時期を2027年度から2029年度に修正した。 ジェフリーズはメソブラストの投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を3.20豪ドルから2.80豪ドルに引き下げた。 メソブラスト社の株価は、直近の金曜日の取引で約5％上昇した。
ビバ・エナジー・グループ（ASX:VEA）の株価は、ビクトリア州ジーロングに建設予定の液化天然ガス（LNG）ターミナルが4月1日に連邦環境保護・生物多様性保全法に基づき承認されたことを受け、金曜午後の取引で1％下落した。 同社は木曜日の声明で、この承認により、環境への影響が許容範囲内であれば、一定の条件の下でガスターミナルの建設を進めることができると述べた。
英国地方自治体年金基金フォーラム（LAPFF）は、加盟企業に対し、石油大手BP（BP.L）の次期年次株主総会において、株主が要求した決議案を支持するよう呼びかけた。 木曜日に発表された声明によると、この株主エンゲージメント推進団体は、加盟企業に対し、アルバート・マニフォールド会長の再選に反対票を投じ、年次株主総会をオンライン開催のみとする定款変更案を否決し、拘束力のある気候変動情報開示決議の撤回に反対するよう勧告した。 LAPFFは、この決議案はBPの石油・ガス投資におけるコスト競争力、実行リスク、および長期的な価値に関する情報開示を強化することを目的としており、株主の権利を保護し、説明責任を強化するものであると指摘した。
中国の工場出荷価格は、輸入インフレ圧力と一部国内産業における需給バランスの改善を主な要因として、3月に41カ月連続の下落に終止符を打った。これは国家統計局が金曜日に発表したデータによる。 生産者物価指数は先月0.5％上昇し、2月の0.9％下落から反発した。 3月の数値は、ロイター通信の世論調査で予測された0.4％の上昇を上回った。
ニュージーランド航空（NZE:AIR、ASX:AIZ）は金曜日、パスポートの提示回数を減らし、旅行をよりスムーズにするための新しいデジタル本人確認技術の試験運用を完了したと発表した。 同社は声明の中で、この技術により、顧客はニュージーランド航空アプリにパスポート情報を登録し、オンラインチェックイン時に認証済みの本人確認情報を安全に共有できるほか、旅程中の特定のタッチポイントで生体認証を利用できると述べた。 試験運用には、ニュージーランド旅行者申告書との連携も含まれており、顧客がオンラインフォームをより簡単に記入できるようになる。ニュージーランド航空は、政府機関や業界パートナーと緊密に連携し、この技術のさらなる開発を進めている。 同社は、試験運用で得られた知見を国際航空運送協会（IATA）を含む世界の航空関連団体と共有していると述べた。 同社のニュージーランド株は、金曜日の取引で1%下落し、オーストラリア株は3%近く下落した。
トリニダード・トバゴ国営ガス会社（NTGC）のジェラルド・ラムディーン会長は、シェル（SHEL.L、SHELL.AS）が、ベネズエラとの国境をまたぐロラン・マナティー沖合ガス田のガス生産開始時期を2027年と見込んでいると述べたと、ロイター通信が木曜日に報じた。 ラムディーン会長は、英国の石油・ガス会社シェルからの情報として、同プロジェクトからトリニダード・トバゴへのガス輸送パイプラインの1日あたりの輸送能力が、当初計画の7億立方フィートから10億立方フィートに増強されたと述べた。 シェルはロイター通信に対し、マナティーガス田の2027年生産目標を確認したが、ロランガス田については最終決定がまだ下されていないと述べた。 シェルはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。